Debido a la crisis y al posterior colapso de la Unión Soviética, el proyecto fue cancelado.

Las características del avión lo convertían en un aparato versátil, pues podía ejercer diversos roles en uno.

El avión fue inicialmente pensado para soportar lanzamiento por catapulta y aterrizajes con cables de retención, aunque también fue ideado para poder usar las rampas de los portaviones del proyecto 1143.5[7]​, lo que más tarde se convertiría en la Clase Almirante Kuznetsov.

En el año 1991 se construyó una maqueta prototipo del Yak-44, la cual fue aprobada con facilidad y mínimos cambios por la Armada Soviética.

Actualmente las tareas de dicho proyecto han sido absorbidas por el más grande Ilyushin Il-76 AEW o por el Antonov An-71.