Durante los años 1970 Westland inició un programa para reemplazar a los modelos Wessex y Whirlwind.

Su propuesta fue la de crear un derivado basado en el helicóptero militar Lynx.

Esta aeronave compartía la transmisión, palas y otros componentes mecánicos empleados en el Lynx, aunque el diseño de su fuselaje era totalmente nuevo.

[1]​ No obstante, el sistema del rotor del Westland 30, era de mayor tamaño, rotando a una velocidad menor.

[2]​ A este modelo se le unió en el año 1984 el Westland 30-160 que disponía de motores de mayor potencia.