Weilburg
Seis años después, el rey Conrado I, cuyo padre había sido enterrado en la fortificación tras haber caído en una batalla mientras luchaba contra los Babenberg cerca de Fritzlar en 906, fundó una iglesia y una abadía.
El edificio, que se construyó en un terreno elevado, permitía al monasterio controlar el río Lahn, así como la Hohe Straße que iba de Fráncfort a Colonia y la Vía Publica de Flandes a Bohemia, que pasaba cerca.
Wilhelm Jacob Wimpf, un "abogado del gobierno", fue instrumental en la promoción del llamado estilo Pisee en la ciudad y sus alrededores, produciendo lo que sigue siendo el edificio franco más alto de Alemania, una casa de seis pisos.
La estación de ferrocarril y la cervecería Helbig cercana también sufrieron daños.
La ciudad antigua, construida en y alrededor de una colina rocosa, está casi rodeada por el Lahn.
La bandera de Weilburg es tricolor horizontal en amarillo, azul y blanco.
El Schloss Weilburg (castillo residencial) fue convertido en un museo en 1935 y, desde entonces, solo puede ser visitado con un tour guiado.
Incluso hoy en día, la ciudad antigua todavía se caracteriza por sus edificios de la época.
En el cementerio antiguo de la ciudad se encuentra una colina del calvario junto con una capilla del Santo Sepulcro (Heilig-Grab-Kapelle), orientada hacia el Santo Sepulcro de Jerusalén.
En las calles Limburger, Bahnhof y Frankfurter, se construyeron varios edificios de marga (Pisee-Bauten, por el nombre del estilo, Pisee).
En particular, una fila de fachadas en este estilo se halla en la Bahnhofstraße.
Asimismo existe en Weilburg el edificio más alto de Alemania en estilo Pisee.
El palacio de Weilburg cuenta con un jardín barroco que se extiende por varias terrazas a lo largo del Lahn.
Se cree que la cueva es la mayor cámara subterránea natural de Alemania, con una longitud de unos 200 m, una anchura de hasta 23 m y una altura de hasta 30 m. La ciudad se encuentra en el ferrocarril del valle del Lahn (que da servicio a Koblenz Hauptbahnhof, Limburg, Weilburg, Wetzlar y Gießen) y pertenece al Rhein-Main-Verkehrsverbund.
Hasta 1969, Weilburg era la terminal del Weiltalbahn procedente de Grävenwiesbach.
