Vuelo 904 de Kam Air

El incidente tuvo lugar poco después de las 4:00 p. m. hora local (UTC +4:30) cuando el Kam Air Boeing 737-200 de 24 años y un mes operado por Phoenix Aviation desapareció.En el momento del incidente, se observó una fuerte tormenta de nieve en la zona.El accidente es el desastre aéreo más mortífero en la historia de Afganistán.[1]​ El avión perdió la comunicación durante la peor tormenta de nieve invernal en 5 años.El líder talibán , el mulá Dadullah, declaró que sus guerrilleros no habían derribado el avión y expresaron su tristeza por el accidente.La ISAF y el Ejército Nacional Afgano (ANA) lanzaron una operación de rescate en condiciones climáticas atroces , y la cola del avión fue avistada desde dos helicópteros Apache holandeses alrededor de las 9:30 a. m. UTC .La ISAF realizó numerosos intentos fallidos de rescate con helicópteros.Cuando esos intentos fracasaron, el Ministerio de Defensa afgano ordenó al Cuerpo Central de la ANA que reuniera un equipo para intentar rescatar a las víctimas que se presume estaban vivas.El cuarto día después del accidente, un equipo de rescate de la ISAF pudo llegar al lugar del accidente y confirmó que todos los pasajeros y la tripulación estaban muertos.El lugar del accidente fue en una cresta de alta montaña llamada Cheri Ghar a unos 3000 metros (o 10 000 pies).Aunque el equipo no encontró restos humanos, los escombros muy destrozados esparcidos a lo largo de la línea de la cresta y las condiciones extremas hicieron muy poco probable que alguien hubiera sobrevivido al accidente.Al menos 25 eran extranjeros: 9 turcos , 6 estadounidenses , 4 rusos , 3 italianos , 1 holandés y 1 iraní , así como el primer oficial, que tenía doble ciudadanía en Canadá y Rusia.Según los informes, los rusos eran miembros de la tripulación, los turcos eran civiles que trabajaban para empresas con sede en Turquía y los italianos incluían a un arquitecto que trabajaba para las Naciones Unidas , Andrea Pollastri, así como a otro civil italiano y un capitán de la marina .