No se registraron fallecidos entre los catorce pasajeros a bordo, pero la sección de cabina quedó seriamente dañada, y el capitán falleció a consecuencia de sus heridas cuatro días más tarde.

[1]​ En torno a las 10:30 del día del accidente, tras un vuelo sin incidentes desde Niza, el avión se preparó para el aterrizaje en el aeropuerto Perentoria de Florencia, donde la meteorología presente se describía como CAVOK, lo que significa buena visibilidad y ausencia de nubes; el viento fue ligero y variable.

Luego se salió de la pista por el final, chocando contra la valla perimetral y recalando en una zanja próxima a la autopista A11.

[2]​ El avión fue un ATR 42-500 turbohélice, con registro francés F-GPYE, que contaba con dos motores Pratt & Whitney Canada PW127.

[5]​ Se descubrió que durante el aterrizaje, el primer oficial fue el piloto a los mandos, y estaba siendo entrenado bajo la supervisión del capitán.