Media hora más tarde, durante la fase de aterrizaje, los testigos dijeron haber oído al motor hacer ruidos raros y entonces observaron al avión ladearse hacia la izquierda e impactar contra el terreno.
[1] El avión se estrelló antes de llegar a pista e impactó contra la valla perimetral.
Tras el accidente, se declaró un incendio que fue contenido en minutos por los bomberos del aeropuerto.
[2] El avión, un CASA C-212~C registro N432CA, entró en servicio con Executive Airlines en octubre de 1986 tras ser adquirido a Prinair.
[2] En el informe final, la NTSB determinó que el capitán había realizado una aproximación desestabilizada, descendiendo rápidamente y demasiado cerca de la pista.
El error en la configuración de flaps pudo haber contribuido a que el avión entrara en pérdida.