La aeronave sufrió daños menores y volvió al servicio ocho horas después.
Los trabajadores de tierra afirmaron que el avión se balanceó repetidamente.
[10] Treinta y una personas fueron trasladadas a varios hospitales en Katmandú, muchas de ellas gravemente heridas.
Los trabajadores de rescate encontraron inmediatamente ocho cuerpos en el sitio del accidente.
[11] El aeropuerto estuvo cerrado durante tres horas debido al accidente.
La fuente dijo que la comisión planeaba culpar del accidente al capitán Abid Sultan, y dijo que fumaba continuamente en la cabina, le mintió a la torre de control durante el aterrizaje y se comportó de manera errática.
[17] La aerolínea y el representante de Bangladés ante la comisión desestimaron el informe del periódico como "infundado", afirmando que la historia estaba llena de información falsa, diseñada para hacer que la aerolínea y sus empleados se vieran mal.
[19][20] También habló de un rumor de que él y el piloto en prácticas se habían involucrado en una relación extramarital, lo que lo había obligado a renunciar a la compañía.
Al contar esto, lloró y se preguntó en voz alta dónde podría encontrar otro trabajo y afirmó que había estado tan preocupado que no había dormido la noche anterior.
Dijo que si los controladores lo hubieran hecho, el accidente podría haberse evitado.
[12] Este accidente fue representado en la serie de televisión canadiense Mayday: Catástrofes Aéreas, titulado Descenso sobre Katmandú transmitido en National Geographic Channel.