La tripulación se informó sobre la baliza no direccional (NDB) a 5,000 pies (1,524 m) y giraron hacia el este para comenzar la aproximación final.
El avión se estrelló en un bosque en una colina llamada Dos D'Ane ("The Donkey's Back"), a unos 1.400 pies (427 m) y explotó.
La investigación no pudo determinar el motivo exacto del accidente, pero sospechó la insuficiente información meteorológica entregada a la tripulación, la falla del equipo de tierra y los efectos atmosféricos en el indicador ADF.
Más tarde, "...un instructor de Air France calificó al piloto principal.
La carretera que conduce al sitio se llama Route du Boeing en memoria del accidente.