Volkswagen Iltis

El Volkswagen Tipo 183, más comúnmente conocido como Iltis (Turón en alemán), es un vehículo militar fabricado por Volkswagen para uso del ejército alemán y bajo licencia por Bombardier para las fuerzas armadas canadienses y belgas.

Con un desarrollo que tomaba más tiempo del esperado, el ejército alemán solicitó que algo más barato fuera construido en pequeñas cantidades para cumplir sus necesidades de vehículos de transporte ligero mientras el proyecto del Jeep Europeo estaba aún en proyecto.

Buscando empezar inmediatamente a hacer uso de las tecnologías adquiridas con la compra de Auto Union, Volkswagen decidió participar en el concurso para proveer el nuevo vehículo militar del ejército alemán, creando una evolución del jeep Munga, que había estado en producción durante varios años por aquel entonces.

A principios de ese año, Freddy Kottulinsky y Gerd Löffelmann habían ganado el rally París-Dakar en un Iltis preparado por Audi.

El Iltis, como Volkswagen le llamaba ya, pasó las pruebas del gobierno alemán con facilidad, y fue elegido sobre el igualmente adecuado pero mucho más caro Mercedes-Benz Clase G. La producción comenzó en el verano de 1978 y las primeras doscientas unidades fueron entregadas en noviembre; a finales de 1979 aproximadamente dos mil habían sido entregadas ya, con 310 unidades enviadas a la Luftwaffe y 20 a la marina alemana.