Viaducto de Madrid

Uno de sus contratistas se intentó suicidar tirándose desde lo alto del puente debido a que la administración no pagó la obra.

Sin embargo, no fue hasta trece años después, en 1876, cuando circuló el primer convoy por la ruta Vigo-Ourense.

En el año 1978 se abrió un expediente para declararlo Bien de Interés Cultural pero aun no fue resuelto.

[1]​ Después de serle notificado que no cobraría el importe de su obra por motivos técnicos, Pedro Floriani intentó suicidarse, sin embargo fracasó en el intento, aunque quedaría inválido.

[10]​ El viaducto está compuesto por dos tipos de material: hierro y piedra.