Varyag (1901)

El Varyag fue un crucero protegido encargado por la Armada Imperial Rusa a los astilleros estadounidenses W. Cramp, de Filadelfia, donde fue puesto en grada en 1898.

El capitán Rudnev salió del puerto, acompañado por el cañonero de 1355 t Koreyets; para intentar ganar alta mar.

La tripulación fue salvada por su transferencia a los cruceros HMS Talbot, el francés Pascal y el italiano Elba; el capitán del cañonero estadounidense USS Vicksburg declinó hacerlo considerándolo como una violación de la neutralidad de los Estados Unidos.

Fue vendido a una firma alemana en 1920 como chatarra, pero una tormenta lo arrojó contra unos arrecifes cerca del pueblo escocés de Lendalfoot (Coordenadas: 55°11'03" N 04°56'30" W) en el fiordo de Clyde, mientras era remolcado a Alemania.

En 1907 Vsevolod Rudnev, por aquel entonces retirado del servicio naval ruso con el rango de contralmirante, fue condecorado con la japonesa Orden del Sol Naciente por su heroísmo en la batalla; a pesar de que aceptó la orden, nunca la llevaba en público.