Sin embargo, desacuerdos presentados entre Alejandro Levy, principal directivo de Autosports y el Turismo Competición 2000, y los propietarios de los equipos que forman la ACPAC llevaron a que se decidiera cortar lazos con Autosports y emprender su propio camino, acercándose a la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC).

La ruptura de las relaciones entre ACPAC y la dirigencia del Competición 2000 para acercarse a la ACTC fue anticipada por los directivos de la entidad 'teceista', quienes previendo lo que iba a suceder registraron en el Instituto Nacional de la Propiedad Intelectual (INPI) la marca "Turismo Carretera 2000" en marzo del 2024.

La nueva categoría estará formada por los equipos que han participado en el Competición 2000 hasta el final de la temporada 2024, y se utilizarán los mismos autos que formaron parte del Competición 2000, solo que contarán con nuevos motores V6 de 500 HP desarrollados por Oreste Berta.

[2]​[3]​ En septiembre de 2024, en la 11º fecha del TC en San Luis, se anunció oficialmente a la nueva categoría, la cual debutará en el 2025.

El Turismo Carretera 2000 no solo será un espectáculo deportivo de alto nivel, sino también un ejemplo de cómo la velocidad y la pasión por los motores pueden coexistir con el respeto al medio ambiente.