Tripulación (barcos)
Se trata de una estructura jerarquizada, organizada en departamentos según su función.
Inicialmente formadas por gente marginal o aventureros, han pasado a ser profesiones exigentes en las que no es posible ingresar sin titulación, sea Formación Profesional, diplomaturas o licenciaturas.
Dirige, coordina y controla todas las actividades que se realizan a bordo, siendo responsable de la seguridad del buque, tripulación, cargamento, navegación y organización del trabajo.
Para cubrir las guardias del puente de mando, los buques de la marina mercante suelen tener tres o más oficiales, ya que el capitán no suele hacer guardias.
El alumno de náutica es un oficial en prácticas que no tiene ninguna responsabilidad y cuya única misión a bordo es aprender.
Era una persona instruida, tanto en letras como en matemáticas, pues precisaba manejar las cartas y los instrumentos de navegación náutica.
Es experto en navegación en aguas restringidas o en atraques y desatraques.
[13] Mención aparte merece la figura del patrón portuario, persona que, con la titulación adecuada,[14] se encarga de manejar barcos vinculados a un puerto.
En los barcos modernos, la marinería se halla bastante especializada (estibadores, engrasadores, calderetas, etc.).
En España se llama maestranzas a quienes ocupan los cargos u oficios de contramaestre, calderetero, fontanero, bombero, electricista, mayordomo, cocinero, gambucero, ropero o azafata.
[15] Entre la marinería se encontraban tradicionalmente aprendices que embarcaban con el nombre de pajes o grumetes.
Los grumetes eran aprendices de quince a veinte años, que se encargaban de las tareas más arduas y peligrosas, pese a no cobrar como los marineros.
No sólo las naves de guerra han contado con militares entre su tripulación.
Así, merinos, condestables o lombarderos (artilleros que manejaban la lombarda) fueron figuras habituales de las naves hispanas.
Esta lista debe presentarse a las autoridades del puerto para que autoricen el despacho de la embarcación una vez verificado que cumple con la «dotación de seguridad».
Es la dotación mínima que debe tripular un buque para hacerlo en condiciones seguras de acuerdo con lo establecido internacionalmente, como el SOLAS.
