En la actualidad solo presta servicio en algunas rutas y el sistema prepago dejó de funcionar.

Cada bus tenía dos pantallas LCD informativas, GPS y dos cámaras de seguridad.

De acuerdo a reportajes se supo que la razón fue que muchos buses sufrieron desperfectos mecánicos y la empresa encargada, al no tener los fondos suficientes, decidió sustituir buses y así fue como cada vez circularon menos vehículos.

Los usuarios colocan la tarjeta en el sensor y se activa el molinete de entrada para que puedan ingresar.

[1]​[14]​ Este sistema de seguridad solo duró por unos 2 años aproximadamente en todas las estaciones y paradas.

Este servicio estuvo disponible para las rutas de Villa Hermosa, Nimajuyú, Justo Rufino Barrios, Canalitos, Kennedy, Las Pilas, Limón y Pinares del Norte.

Por lo que los vecinos no poseían la tarjeta prepago y además desconocían el lugar en donde debían obtenerla.

[21]​ No existieron buses de Transurbano que permitieran el ingreso accesible a las personas discapacitadas.

[19]​ Además, al suprimir el anterior sistema en estas rutas y dejarlo solamente en el trayecto posterior a la 10 y 12 avenidas, los pilotos de que cubrían dichas rutas se manifestaron en contra porque indicaron que la cuota de pasajeros era muy inferior en el nuevo trayecto respecto al anterior, lo cual los perjudicaba.

Durante muchos años se supo que las empresas encargadas no realizaban el pago correspondiente a la cuota patronal ante el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social o que los realizaban con retrasos, esto se confirmó cuando en varias ocasiones los pilotos paralizaron labores principalmente los del eje sur.