En la actualidad, nuevas carreteras nacionales, caminos y puentes han sido reconstruidos en la última década para ayudar a aumentar los viajes, así como el comercio con los países vecinos.
La reconstrucción de los aeropuertos, carreteras, y una línea férrea han dado lugar a un rápido impulso económico en los últimos años.
Aunque el servicio de autobuses está disponible a nivel nacional entre las principales ciudades, volar es más seguro, especialmente para los extranjeros.
La mayor parte de las carreteras regionales también están siendo reparadas o mejoradas.
[6] La línea comienza desde Termez y cruza el río Amu Darya por el puente de la Amistad Soviético -construido entre Afganistán y Uzbekistán-, llegando finalmente a un sitio al lado del Aeropuerto de Mazar-i-Sharif.
El trabajo lo lleva a cabo la empresa china Metallurgical Group Corporation (MCC) y se espera que esté terminado en 2014.
[7] Por razones estratégicas, los anteriores gobiernos afganos prefirieron desalentar la construcción de ferrocarriles, que según ellos podrían ayudar a la interferencia extranjera en Afganistán por parte de Gran Bretaña o Rusia.
Existen varias propuestas para extender estas líneas a Kandahar y Kabul, respectivamente.
Hay una propuesta para construir un gasoducto a través de Afganistán hasta Pakistán que se está desarrollando.
Los principales puertos fluviales se encuentran en Kheyrabad y Shir Khan Bandar.
El transporte aéreo en Afganistán es proporcionado por la compañía nacional Ariana Afghan Airlines, y por empresas privadas, tales como Afganistán Jet Internacional, East Horizon aerolíneas, Kam Air, Pamir Airways, y Safi Airways.