Tractor M5
El M5 era un vehículo sobre orugas diseñado para remolcar el obús M2 105 mm y el Long Tom 155 mm, así como para transportar a sus sirvientes y las municiones.
Un sistema de cabestrante y rodillos le permitía al M5 remolcar vehículos desde adelante o desde atrás.
El M5 no estuvo en servicio con el Ejército estadounidense por mucho tiempo después de la Segunda Guerra Mundial, pero Japón, Austria, Yugoslavia y Pakistán continuaron empleándolo.
[cita requerida] Varios tractores M5 fueron empleados en Columbia Británica, Canadá, como transportes para taladros de roca.
El Chapman "Drilmobile", fabricado por la Chapman Motor & Machine Shop de Delta, Columbia Británica, fue específicamente diseñado para la construcción de caminos madereros y era bastante popular.
