La mayor parte de los automóviles usan una configuración 4x2, ya que es lo más simple y ligero.
El término 2x2 se usa también para denotar que este vehículo tiene tracción total a las 2 ruedas.
Esto mejora el desplazamiento por terrenos desiguales, pero suele requerir más práctica para poder realizar su uso.
Normalmente se daba potencia a la rueda del sidecar mediante un eje diferencial.
El primer vehículo con tracción en dos ruedas en el sidecar apareció en 1928 con el invento de Baughan en Reino Unido y Mokharov en la URSS.