[3] Es operado por Keolis y es parte del sistema Grand River Transit (GRT), reemplazando parcialmente el servicio de autobús Route 200 iXpress de GRT.
[4] Se planea una futura extensión del tren ligero al área del centro de Galt de Cambridge (Fase 2), pero la construcción puede no comenzar en esa línea hasta 2028.
[12] Se esperaba que la Provincia proporcionara $ 25 millones de esa cantidad.
[13] Según la Región de Waterloo, la red Ion recibe su nombre del átomo, al que describe como “siempre en movimiento”.
Por ese motivo, la fase 3 de la evaluación ambiental individual no se completaría.