Comité de Tránsito de Toronto

La Segunda Guerra Mundial también benefició el TTC, a causa del racionamiento del combustible y de las materias primas necesaria para la producción de coches.La línea se construyó mediante la técnica cut and cover (corte y cubra), con paredes reforzadas.Desde 1954 se han ido realizando diversas extensiones que han cuadruplicado el área servida por el metro, y se han añadido tres nuevas líneas (una de ellas totalmente de media capacidad, que utiliza una tecnología diferente al resto del sistema).En esta línea también se probaron los primeros trenes de aluminio, al principio con carácter experimental, y posteriormente extendiéndolos a todo el sistema.Sin embargo, el creciente tránsito de pasajeros en la Bloor Street y en la Danforth Avenue hizo que la ciudad requiriese la construcción de la línea bajo estas calles.Los crecientes gastos de la TTC provocaron que sus beneficios fuesen insuficientes para cubrir sus gastos, y como consecuencia, se hiciese cada vez más dependiente de presupuestos públicos.Los recortes en ciertos servicios, las huelgas y los aumentos en las tarifas se han ido haciendo más comunes.Mientras tanto, en 1980 se amplió la línea Bloor-Danforth en ambas direcciones, hasta Kipling y Kennedy.La TTC pretende expandir la línea Spadina en dirección al norte, expansión que se concluiría en torno a 2014.La TTC administra un sistema de metro compuesto por cuatro líneas: Las líneas 1, 2 y 4 son líneas de metro convencional que utilizan la misma tecnología, mientras que la línea 3 es un metro ligero que tiene notables diferencias con respecto a las otras tres.La TTC administra un servicio destinado únicamente para el transporte de personas con discapacidades físicas, llamado WheelTrans.Los pasajeros que deseen utilizar regularamente el WheelTrans (ir a un mismo lugar con regularidad, como mínimo cuatro semanas consecutivas) no necesitan realizar reservas siempre que se quieran desplazar, pero esto sólo es válido para la localidad especificada por el usuario.Para disfrutar de los servicios prestados por la WheelTrans, los posibles usuarios necesitan abonarse a la TTC.Los usuarios por primera vez se suelen abonar permanentemente, pudiendo así disfrutar de sus servicios por un tiempo ilimitado, aunque hay casos en que sólo necesitan los servicios de la WheelTrans por un período limitado de tiempo, y en ese caso se harían un abono temporal.Las tarjetas Presto también son válidas en muchos servicios de transporte público en Toronto y sus alrededores.Después de pagar en efectivo, se debe obtener un recibo (transfer o proof of payment en inglés) para presentarlo a un inspector de tarifas o para transferir a otro vehículo sin pagar otra tarifa.Al pagar en efectivo, la tarifa solo es válida para un viaje de ida sin escalas.El sistema de transporte público administrado por la TTC es totalmente integrado.Otras rutas no están operativas los fines de semana (domingo sólo, o sábado y domingo), y otras sólo funcionan en hora punta, de lunes a viernes.Tales rutas sólo son efectuadas por autobuses, que generalmente cubren las rutas que suelen cubrir las líneas regulares equivalentes (o sea, tienen trayectos semejantes), y la línea Bloor-Danforth del metro de Toronto.Durante la hora punta, las personas no pueden transportar animales domésticos en ningún vehículo o establecimiento de la TTC, a no ser que el pasajero padezca ciertas deficiencias mentales (como autismo) o físicas (ceguera y sordera), y necesite la ayuda del animal.Fuera de la hora punta, los pasajeros pueden transportar libremente animales domésticos, siempre que estén en sus compartimentos adecuados.La TTC obtiene aproximadamente un 81% de los beneficios necesarios para la operación y mantenimiento adecuado del sistema por sí mismo, principalmente a través de las tarifas cobradas a los pasajeros.Datos generales relacionados con la seguridad del sistema de transporte público de Toronto: A diario, hay pasajeros que olvidan o pierden dentro del sistema de la TTC (vehículos, estaciones) un variado surtido de objetos, como bolsas y mochilas, carteras y productos electrónicos en general (incluso hay personas que se han dejado olvidados ordenadores portátiles).Los objetos que estén bajo posesión del TTC durante más que 90 días después de haberlos recogido se envían a subasta en eBay, y los beneficios obtenidos con la venta se donan a organizaciones de caridad.