Tony Marsh participó en un total de cinco carreras puntuables del campeonato, disputándolas en tres temporadas diferentes (1957-1961), y obtuvo el octavo puesto como mejor resultado.
Después de retirarse, Marsh vendió su coche y dejó el automovilismo para concentrarse en sus intereses de ingeniería y agricultura, pero en 1986 regresó al volante de Rovercraft, con sede en March.
En 1993, su copiloto Simon Law murió en el coche durante las pruebas de velocidad de Brighton, una tragedia que afectó considerablemente a Marsh.
Regresó con el Toleman TG191 Cosworth DFL, llevándose el Gurston Top Six ese año, a los 62 años.
[2] Continuó compitiendo en pruebas de montaña hasta bien pasados los 70 años.