[6]​ Sin que él lo supiera, su trabajo se adelantó a su tiempo y sólo causó sensación en el campo del control motor cincuenta años después de su publicación original, cuando el estudio de Lundberg y Jankowska de los años sesenta respaldó su modelo semicéntrico.

[7]​ Brown sirvió en el Cuerpo Médico del Ejército Real durante la Primera Guerra Mundial.

La cara este o Brenva del Mont Blanc fue el escenario de sus primeras ascensiones más famosas, sus tres nuevas rutas -la Sentinelle Rouge, la Route Major y la Pear Buttress- constituyeron "las nuevas rutas más importantes realizadas por escaladores británicos en los Alpes en los años de entreguerras".

[12]​ Según Claire Engel, "ambas expediciones figuran entre las más notables del siglo".

[14]​ Graham Brown fue el editor del Alpine Journal de 1949 a 1953.