[5][6] De cualquier forma, el Titán nunca entró a producción regular.El mercado proyectado para el Titán nunca se materializó y sólo unos pocos yucles de la línea 33 fueron entregados a una minera canadiense.Cuando la mina fue subsecuentemente adquirida por la compañía Westar Mining en 1983, el 33-19 “Titán” pasó de su verde lima original al amarillo y azul de la Westar Mining.Ofreció al 33-19 “Titán” para preservarlo como monumento público en el año de 1993.El 33-19 “Titán” ahora se encuentra en exhibición en el Titan Park, Aspen Drive 141, Sparwood, Columbia Británica, Canadá.[9].A pesar de que el “Titán” fue restaurado, su motor fue removido.El “Titán” tenía una velocidad máxima, con carga completa de aproximadamente 48 km/h.
vista lateral del restaurado 33-19 "Titán" en exhibición en Sparwood, C. B., luciendo el "verde Terex" original.
