Con sus 450 toneladas métricas de capacidad (496 toneladas cortas), es el camión minero más grande y con mayor capacidad de carga del mundo.

El BelAZ 75710 tiene la configuración convencional de dos ejes, pero con ruedas dobles en cada extremo, a la manera del camión International Payhauler 350; de ese modo necesita ocho neumáticos 59/80 R63.

La caja tiene, relativamente, poca profundidad, de manera que limita o ajusta el volumen de material que puede ser acarreado.

En lugar de un solo motor, la transmisión electromecánica Siemens MMT500 está acoplada con dos motores diésel de 65 litros, 16 cilindros y 2300 HP.

El anterior título de camión minero más grande del mundo era ostentado conjuntamente por el MT6300AC, el cual pertenecía primeramente a la compañía Terex y después fue renombrado como Bucyrus MT6300AC, el Liebherr T282B y el Caterpillar 797F, todos ellos camiones mineros clase ultra con capacidades de carga de 400 toneladas cortas.