La compañía había alcanzado un grado de estandarización con sus cinco modelos anteriores, siendo el Mk VI idéntico, salvo algunos aspectos.

La torreta, que había sido ampliada en el Mk V para permitir que una tripulación de tres hombres operase el tanque, fue ampliada aún más en su parte posterior para alojar un equipo de radio.

[2]​ Mucnos de estos eran variantes diseñadas para resolver problemas del modelo original.

[7]​ También se construyó una pequeña cantidad de variantes especializadas basadas en el chasis del Mk VI.

Tenía una torreta motorizada, armada con cuatro ametralladoras Besa de 7,92 mm; se produjo un AA Mk II que era mecánicamente similar, pero tenía mejoras tales como miras de mejor calidad para las ametralladoras y una torreta más grande para un acceso más sencillo.

[7]​ Cuando el Mk VI fue producido en 1936, el Cuartel General Imperial consideró al tanque como superior a cualquier otro tanque ligero producido por otros países, así como muy adecuado para los papeles de reconocimiento y guerra colonial.

La misma unidad blindada había embarcado anteriormente tres Mk VIB para la Campaña de Noruega, pero se perdieron durante la travesía debido a un ataque aéreo alemán.