El Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant (acortado como "SB>1") es la propuesta de Sikorsky Aircraft y Boeing para el programa Future Vertical Lift del Ejército de los Estados Unidos, como sucesor de la iniciativa Joint Multi-Role.

Es un girodino de rotores coaxiales, propulsado por dos Lycoming T55s.

Un nuevo motor, la futura turbina afordable (FATE), conseguirá el rango necesario requerido 229 nmi (424,1 km).

[1]​[2]​ Comparado con helicópteros convencionales, los rotores coaxiales y la hélice tractora ofrecen un incremento de velocidad de 185 km/h, un 60% más de radio de combate, y un desenlace un 50% mejor en zonas altas y calientes.

Sikorsky Aircraft ha dicho que el diseño X2 no está diseñado para grandes cargas, y sugiere para esa tarea el CH-53K, que es un helicóptero pesado y no un convertiplano.