STP Santiago

[4]​ Sus primeros recorridos correspondían a una malla compuesta por servicios de las antiguas Micros amarillas.A finales de 2011 debía firmar un nuevo contrato para la operación del Transantiago.[7]​ Con esto los buses de dicha zona pasaron del color morado al amarillo con franja blanca.Esto se realizó debido a los malos índices que presentaba su operador.Estos operarían con los nuevos buses del denominado plan «Transporte Tercer Milenio», siendo de color rojo y blanco.Sin embargo, esta vez corresponde solo a los servicios que no fueron licitados en el proceso de 2020.Tienen la siguiente denominación y ubicación:[34]​ El material rodante de STP Santiago está compuesto exclusivamente por buses.En efecto durante 2005 compra 27 buses Caio Apache STD y 3 Maxibus Dolphin en chasis Mercedes-Benz OH-1115LSB.Al igual que los vehículos anteriormente ingresados estos fueron repartidos en sus dos zonas de operación.En este mismo periodo su flota creció a 450 buses en total entre sus dos zonas de operación.Estos serían los primeros buses en incorporar puertas a ambos costados del vehículo.[40]​ Lo mismo ocurre en noviembre de 2015 en donde ingresa 50 nuevos buses iguales a los adquiridos el año 2013.En la ocasión se integraron 35 Caio Mondego H iguales a los anteriormente adquiridos.Lo anterior se enmarcó en la renovación de flota antigua y la operación del recorrido 712.[44]​ A inicios de 2019 adquiere 25 buses eléctricos Yutong ZK6128 para ser operados en servicio 213e.[45]​[46]​ Asimismo adquiere 148 buses nuevos modelo Marcopolo Torino Low Entry, en versión rígido y articulado, sobre chasis Mercedes-Benz O-500U/UA BlueTec 6.[25]​[47]​ Estos vehículos portan el nuevo esquema de pintura del denominado «Transporte Tercer Milenio», siendo rojos con blanco y con tecnología Euro 6 o eléctrica.Estos vehículos, modelo Marcopolo Torino Low Entry, fueron destinados a los servicios 401, 405 y 421.[6]​ A continuación los servicios actuales,[3]​ ordenados según codificación para el usuario, de la empresa.