Después de cumplir el servicio militar en el Grenadier Guards en Francia, asistió al Christ's College, Cambridge.Mays corrió durante unos treinta años, compitiendo para distintas marcas: un modelo Speedman de 1½ litros Hillman,[2] dos Bugatti de 1½ litros, un AC sobrealimentado sin éxito,[3] el Vauxhall-Villiers, Mercedes, Invicta, Riley y ERA.[6] Batió el récord de la saubida a la colina, y esta innovación fue ampliamente copiada en los años siguientes.[8] Estas piezas se podían utilizar en los automóviles Ford, AC y Reliant.Mays escribió tres libros, Split Seconds, BRM y At Speed.
