Ramal Pedegua-Petorca

Este ramal fue parte del tramo interior del Longitudinal Norte uniéndose a la línea principal a través de la estación Pedegua.

El ramal es parte de las obras del estado chileno para generar infraestructura que apoye la economía; el proyecto fue licitado públicamente para obtener los estudios de construcción.

El proyecto, sin embargo fue descartado debido a errores en su planificación y a que existió un acuerdo entre un empresario y el ingeniero para modificar la ruta del ferrocarril, develado por el diputado Ismael Edwards Matte.

[1]​ El primer ferrocarril en llegar desde Pedegua hasta Petorca lo hizo en 1924.

[3]​ Con el cierre del tramo interior del Longitudinal Norte, hacia 1958 este ramal fue anexado a un nuevo "ramal" que se originaba en estación Rayado y finalizaba en estación Petorca.