El RMS Umbria fue un transatlántico británico que, junto al RMS Etruria, fue el último de los barcos de la compañía naviera Cunard Line en contar con velas auxiliares.

El Umbria fue construido en 1884 por los astilleros escoceses de John Elder & Co., en Glasgow.

El Umbria fue completado y botado en junio de 1884 con una amplia cobertura de prensa, debido a que se trataba del segundo barco más grande jamás construido, solo superado por el Great Eastern, diseñado por el ingeniero Isambard Kingdom Brunel en 1858.

[1]​ El Umbria tenía muchas características distinguidas, entre ellas dos chimeneas enormes que daban la impresión de una gran potencia.

Las habitaciones públicas en primera clase estaban llenas de mobiliario decorado cuidadosamente, y cortinas de terciopelo pesado colgaban en todas las estancias, decoradas con Bric-à-brac como dictaba la moda del momento.