El RMS Homeric (originalmente SS Columbus) fue un transatlántico construido en 1913 en Danzig (actual Gdansk, en Polonia) para la compañía naviera alemana Norddeutscher Lloyd.

Su barco gemelo, el SS Hindenburg permaneció bajo el mando de la NDL y fue rebautizado como Columbus.

El RMS Mauretania, el RMS Aquitania e irónicamente uno de los barcos construidos por los alemanes para competir con los navíos británicos, el SS Imperator (rebautizado como Berengaria), volvían a navegar tranquilamente por el Océano Atlántico como si la guerra nunca hubiera sucedido.

Siendo botado en 1913, el Columbus fue el primero de dos barcos encargados por la Norddeutscher Lloyd (NDL) para su ruta principal, entre Bremerhaven y Nueva York.

El barco inacabado fue trasladado desde el lugar en el que estaba siendo terminado hasta Danzig, mientras el drama de la guerra seguía su curso.

El Homeric realizó con remarcable éxito sus pruebas de navegación, apuntando a una característica estabilidad que le haría ganar muchos pasajeros leales.

Rápidamente asentado en la ruta transoceánica, el Homeric demostró ser muy popular para la White Star, aunque su velocidad se convirtió en una preocupación importante para sus dueños, dado que con 18 nudos, no podía alcanzar el ritmo del resto de buques de la compañía, lo que hacía difícil mantener el servicio semanal.

Aun así, el incremento de velocidad permitió reducir en un día las rutas del Homeric en el Atlántico.

La tripulación y pasajeros del Homeric solo pudieron contemplar cómo el barco japonés se hundía, con 38 personas a bordo.

En 1928, la White Star anunció formalmente la construcción de un nuevo buque, el RMMV Oceanic, destinado a reemplazar al Homeric.

Afortunadamente, al ser un barco de mayor tamaño, no se vio muy dañado y pudo continuar su crucero.

Todo, por supuesto, estaba pendiente del éxito de un nuevo buque en construcción, el RMS Queen Mary.

El antiguo teatro Rex Cinema en Stonehouse, South Lanarkshire (Escocia) preserva algunos de los interiores del buque.