Travesía del Atlántico

Otras potencias coloniales les imitaron, como Gran Bretaña, Francia y Holanda, en su colonización del Nuevo Mundo.

Los buques crecieron en tamaño e hicieron pasajes cada vez más regulares, que pronto devinieron en símbolos de orgullo nacional y se convirtió en una competición entre empresas navieras para construir los buques más grandes, rápidos y lujosos en cruzar el océano.

Un galardón conocido como «Banda Azul» se entregaba al récord por la travesía más rápida de un transatlántico.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la travesía del Atlántico fue muy importante para Reino Unido, ya que la mayor parte de Europa había sido conquistada por la Alemania nazi y sus aliados, impidiendo el suministro y el comercio de las islas británicas con el resto del continente europeo, este episodio de la guerra se conoce como la Batalla del Atlántico.

Los primeros vuelos transatlánticos, tanto en dirigible como en avión, se realizaron en el año 1919, perfeccionándose con posterioridad.

El Queen Mary , fotografiado durante sus años de servicio, es hoy uno de los últimos transatlánticos supervivientes, reconvertido en hotel flotante en Long Beach , California .
Aeronave de Air France , típico avión transatlántico.