Beechcraft C-12 Huron

Algunas aeronaves también han sido modificadas con sistemas de vigilancia, entre las que se encuentran las variantes Cefly Lancer, Guardrail y Project Liberty.

El avión era esencialmente un Super King Air 200 comprado sin modificar, propulsado por los motores estándar del modelo, los Pratt & Whitney Canada PT6A-41.

[6]​ Otro avión está destinado en el 517th Airlift Squadron, Base Elmendorf de la Fuerza Aérea, Alaska.

[7]​ Tres aparatos estuvieron destinados en el 55th Airlift Flight, Base Aérea de Osan, Corea del Sur.

[8]​ Estos han sido resituados en el 459th Airlift Squadron, Base Aérea de Yokota, Japón.

[9]​ Las siguientes variantes del RC-12, aunque similares a los anteriores RC-12 basados en el KA-200, presentan fuselajes especialmente construidos que combinan motores actualizados (PT6A-67 de 1100 shp) y modernizaciones estructurales (cambiando la tradicional cola en T de los KA-200/300/350 por la cola en T modificada del 1900, para compensar el par de torsión y la aerodinámica, y recibiendo largueros reforzados para compensar el peso cargado máximo aumentado (hasta las 16 500 lbs)).