La construcción del puente salvó el escarpado barranco que forma el río Nuevo en esta zona que hacía muy complicado cruzar su cauce.

Las montañas que forman el cañón sirven de sólidos estribos para el arco que forma el puente y proporcionan la resistencia suficiente para la longitud del mismo.

El puente es atravesado por un promedio de 16.200 vehículos a motor al día.

[1]​ La vía del puente discurre a 267 m sobre el río New,[3]​ lo que supone uno de los puentes para vehículos más altos del mundo.

En 2013, fue inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos.