En sus cercanías, en 1820 Miguel Estanislao Soler fue designado Gobernador de la provincia.

Aunque no se menciona, muy probablemente Charles Darwin haya cruzado el puente de Márquez el 27 de septiembre de 1833 en su viaje hacia Luján, o la comitiva papal que dejaba Morón, despedida sin más por el Ministro Bernardino Rivadavia, comitiva en la que iba el canónigo Mastai Ferreti, el futuro papa Pío IX en enero de 1824.

Ese mismo año fue declarado monumento histórico nacional mediante el decreto 9292/64 En 1997 Autopista Acceso Oeste demolió el puente construido en hormigón en 1964 que estaba ubicado unos 25 metros río abajo del actual puente de la colectora hacia Moreno.

[3]​ Sobre la baranda, a la entrada del puente, había una placa de bronce conmemorativa que hacía referencia a su declaración de Monumento Histórico Nacional por medio del decreto 9292/64.

En 1935 el deportista Eduardo Vadell unió Puente de Márquez con Carmelo navegando en canoa durante siete días.