[2] Abierto al tráfico en 2005, su arco tiene un vano principal de 492 m, medido desde los bordes exteriores de la arcada superior, y una luz libre de 460 m, medida entre los bordes del arco inferior, haciendo de esta obra en ese momento el quinto puente en arco más grande del mundo por longitud del vano principal (en 2018 es el 7.º) y también el mayor del mundo en su categoría, puentes en arco con tubos de acero rellenos de hormigón, distinción que aun conserva por delante del puente del Zhijinghe, completado en 2009 en Hubei, China, con un vano principal de 430 m.[2] El arco de 130 m de alto lo sitúa entre los 30 puentes más altos del mundo (en 2018, el 80.º), aunque el embalse creado por la construcción de la presa de las Tres Gargantas ha elevado el nivel del agua bajo del puente, y el gálibo total de 180 m ya no es visible.
La altura entre la parte superior del arco y la plataforma es de 130 m, lo que equivale a una esbeltez de 1/3.8.
[2] La geometría de la garganta de Wu, con rocas relativamente sanas en la parte superior en el emplazamiento de los apoyos para soportar el empuje del arco, era ideal para construir un puente en arco.
[2] Los arcos consisten en una celosía de CFST que comprende cuatro tubos principales y miembros rigidizadores.
[5] El artículo de la Wikipedia en francés recoge la siguiente bibliografía: