Puente Internacional Agustín P. Justo-Getúlio Vargas

Entre 1934 y 1935, los gobiernos de Argentina y Brasil firmaron sendos tratados en miras a la construcción de un puente binacional sobre el río Uruguay.

La construcción comenzó desde ambos lados del río simultáneamente y fue licitada por separado por ambos países, aprovechando que el punto medio del puente estaba justo en el límite internacional.

En la Argentina, la ganadora del concurso fue la empresa constructora Parodi & Figini.

En Brasil, la obra fue llevada a cabo por la firma Matheus Martins Noronha & Cia.

Esta situación fue revertida gracias a la construcción del Puente de la Integración entre Santo Tomé y São Borja.