El Puente Ferroviario de Alcázar del Sal, también conocido por Puente de Alcázar o Puente de Alcázar del Sal es una infraestructura ferroviaria de la Línea del Sur, que cruza el Río Sado junto a la localidad de Alcázar del Sal en Portugal.
Los primeros proyectos para la instalación de una conexión ferroviaria con el fin de servir la región del Valle del Sado contemplaban la construcción de la línea hasta Alcázar del Sal con una plataforma rodo-fluvial en el margen del río; posteriormente se pensó en continuar la Línea del Sado, como era entonces conocida, hasta enlazar con el Ferrocarril del Sur en Garvão, constituyendo una alternativa a aquella conexión ferroviaria.
[1] Las obras de la Línea del Sado se iniciaron en su extremo meridional en Garvão y continuaron hacia el norte hasta la margen izquierda del río Sado, donde se instaló una estación provisional para servir Alcázar del Sal; este tramo entró en servicio el 14 de julio de 1918.
[1][2] El tablero metálico fue aportado por Alemania, como parte de las reparaciones de la Primera Guerra Mundial.
Durante de la intervención, que llevó cerca de tres semanas, la circulación ferroviaria estuvo suspendida en este tramo siendo necesario utilizar la variante de Alcázar.