La presurización autógena ha sido utilizada operacionalmente en el Titan[1] y el Transbordador espacial.
[2] Se planea también el usar la presurización autógena en el SLS, el Starship, y el Terran 1.
Este método de presurización ha sido descrito como a la vez menos y más complejo que utilizar helio o nitrógeno pero lo que parece demostrado es que proporciona unas ventajas significativas: la primera es para viajes espaciales largos y misiones interplanetarias como un teórico viaje a Marte.
Este sistema también aumenta la carga útil al reducir el número de componentes y el peso del propelente y aumentar la presión de cámara.
[8] Los motores tipo RS-25 utilizaban la presurización autógena para mantener la presión de combustible en el tanque externo del transbordador espacial .