Estuvo en uso hasta el año 1954, fecha en la que se construyó una nueva carretera paralela al puente.[3] El puente sufrió diversas reparaciones menores durante los siglos posteriores que permitieron mantenerlo en funcionamiento.Ya en el siglo XIX, su estado de mantenimiento empeoró y en 1839 se llegó incluso a redactar un proyecto, obra de Gaetano Cima, para construir un nuevo puente.Sin embargo, en 1893 se decidió finalmente repararlo según proyecto de Nicolo Maura.[1] A pesar de que alrededor de 1940 se cegase el canal para facilitar el acceso al puerto de equipos militares y para facilitar el transporte de mercancías en dirección a la isla principal ,[4] el puente permaneció en uso hasta el año 1954 cuando se construyó una nueva carretera paralela al puente.
