Planta de Motores de Yaroslavl

La fábrica fue fundada en 1916 por el industrial ruso V. Lebedev, como parte del programa estatal del zar para crear una rama dentro de la industria rusa dedicada al automóvil.Hasta 1917, la planta no había fabricado nada más que un solo modelo de camión -se dispone de muy poca información sobre la cuestión- el cual fue conocido como "Cisne-A" ("The Swan"), por otra parte, es posible que se ensamblase realmente, con material del que se produjera para tal efecto en el Reino Unido.Durante el Primer plan quinquenal fue reconstruida, y en dichos trabajos se le añadió una serie de nuevos talleres, y el número de empleados fue aumentado hasta 5 veces su capacidad original.En 1933, fabricó, junto con la OKB GPU; varios prototipos del primer motor diésel de diseño e ingeniería totalmente soviética de la serie "Koji".a. YAMZ-236 , YAMZ 238 , YAMZ-240 en el año 1972 para su desarrollo fue galardonado con el Premio Estatal de la Unión Soviética.En los años 1968-1971 desarrollaron tren motriz YAMZ-740 para la fábrica de automóviles Kama .En el periodo 1994-2005 se creó la producción de energía estacionaria y generadores eléctricos .En 2001, la sociedad JSC "Autodiesel" (YaMZ) pasó a formar parte del consorcio automotor "RusPromAvto", y luego se convertiría en una firma filial del "Grupo GAZ".El hecho más significativo es la producción del motor YMZ-530 propulsado por gas metano.Entre sus principales clientes se pueden encontrar empresas tales como: la fábrica de automóviles Ural, MTZK, MAZ, LiAZ, RUPP, BelAZ, JSC "Elektroplant", y en la Sociedad industrial "Slobozhansky".