Su carrera futbolística activa (tres partidos para la Juventus de Turín en 1921-22)[2]​ terminó con una lesión en la rodilla, tras lo que inició un negocio textil (hule), que evolucionó hacia artículos deportivos además de convertirse en proveedor de uniformes militares.

La firma se convirtió en Cisitalia, que llegó a contar como colaboradores con Carlo Abarth, Rudolf Hruska y Ferdinand Porsche.

[8]​ Su hijo, Carlo Dusio continuó dirigiendo la empresa Cisitalia refinanciada en Turín (1948-1964).

Dusio intentó clasificarse para un Gran Premio de Fórmula 1 (Italia 1952) con un Cisitalia D46, pero no logró marcar el tiempo necesario debido a problemas con el motor.

Corrió en el Gran Premio de Buenos Aires en 1954 y también fundó Cisitalia Argentina Industrial y Comercial SA, planeando autos como el Cisitalia 750 (1960).