Pegasus VTOVL

Pegasus VTOVL (Pegasus Vertical Take Off and Vertical Landing) fue un proyecto de Philip Bono para un vehículo de lanzamiento balístico semiorbital y que nunca llegó a producirse.

Con estas características el tiempo de viaje entre Nueva York y Bombay se habría reducido a 40 minutos.

La mayor parte del hidrógeno habría sido llevado en ocho tanques externos desechables con el fin de liberar peso y mejorar la maniobrabilidad del cohete durante la reentrada y el aterrizaje.

Para el aterrizaje sólo se necesitarían cuatro de los motores funcionando.

Pegasus realizaría la reentrada atmosférica utilizando la parte posterior, que estaría protegida termicamente y refrigerada mediante la circulación de hidrógeno líquido.