Mientras estaba en Thorn EMI, completó un curso de día libre en electrónica en el City of London Polytechnic.

En 1993, su antiguo compañero en Benetton Giorgio Ascanelli convenció a Fry para que trabajara en McLaren.

Al año siguiente renovó su contrato con la escudería británica y se convirtió en ingeniero de pista de David Coulthard para los siguientes 4 años.

En diciembre de 2014, tras una decepcionante temporada 2014, Ferrari anunció que Fry abandonaría el equipo.

En noviembre de 2019, Renault anunció su contratación para la próxima temporada.