(fuente: Félix Luna (director): Adolfo Alsina, pág 135, Editorial Planeta, ISBN 950-49-0521-8 Nuevos movimientos permitieron el nacimiento de otras poblaciones: Guaminí, Puán y Carhué, fronteras de la civilización desde 1876, y construida la Zanja de Alsina, límite con el desierto.

Este avance permitió que Trenque Lauquen se constituyera en la escala desde donde el coronel Villegas, luego de capturar al más bravo de los caciques pampas, Pincén,[4]​ y bajo las órdenes del Ministro de Guerra y Marina Nacional Julio A.

Roca, se preparó para el desarrollo final del genocidio que bajo su personal conducción, permitió incorporar 15.000 leguas a la Nación, exterminando con la cultura original de las tierras que hoy conforman la República Argentina.

A los señores Julio Doblas y Roberto Urquiza corresponde considerarlos como fundadores, por ser los propietarios que impulsaron el trazado y el consecuente loteo de tierras.

El señor Julio Doblas fue el encargado además, de imponer los nombres de las estaciones Ing. Corazzi y La Porteña, ambas en el partido de Trenque Lauquen, que recuerdan al primer maquinista y a la primera locomotora del Ferrocarril Argentino.

La otra localidad importante del distrito es Beruti, pueblo que nació en la antigua Colonia Agrícola "General Paunero", para luego extenderse del otro lado de las vías, sobre tierras donadas por el señor Guazzone, propietario de la Colonia Agrícola "La Luisa".