Este servicio experimentó un crecimiento en la citada década, con lo que comenzó a denominarse Régimen de equipaje, para admitir el transporte de objetos más pesados y voluminosos.
Cuando Renfe se subdivide en diferentes Unidades de Negocio (UNes), (tales como Tracción, Largo Recorrido, Regionales, Mercancías, o Paquetería Renfe), a finales de los años 80, comienza la decadencia de este económico servicio, que adquiere entonces su propia imagen corporativa.
A finales de los 70 se incorporan vagones cerrados de la serie J-600000, que lucian grandes letreros en el lateral con las letras mayúsculas "PAQUEXPRES" en amarillo.
A finales de los años 80 son transformados en las series 11.400 y 12.400, que se comentan más adelante.
También se utilizan furgones -similares a coches de viajeros- de las series 10.400, 11.400 y 12.400, y en trenes AVE se incorporaba también un departamento para este servicio.