Palanca de cambio (bicicleta)
Por lo general, funcionan por un mecanismo tipo desviador o de cambio interno.
La tendencia en el desarrollo ha sido reducir la necesidad de que el ciclista pierda la atención del ir en bicicleta.
El ciclista debe ajustar la palanca hasta su punto exacto para centralizar la cadena al piñón.
Muchos ciclistas inexpertos, especialmente aquellos que comenzaron en el auge de bicicletas en EE.
Las dificultades típicas incluyen cambios de engranaje que descarrilaban la cadena entre dos piñones, que provocan traqueteos ruidosos, o cambios indeseados e inesperados del engranaje.
