Norbert Haug

Haug comenzó su carrera en 1973 como empleado insalariado con el diario "Pforzheimer", pasando en 1975 como periodista a la prensa del motor de Stuttgart.

[1]​ En los años siguientes, Haug y la marca de la estrella ganaron notoriedad gracias a su asociación con McLaren.

Su vuelta a la máxima categoría del automovilismo vino por la compra de Daimler-Mercedes de la escudería Brawn GP, la cual apenas tenía patrocinadores y se llegó a decir que tenía problemas financieros a la hora de evolucionar el coche.

Brawn GP heredó la escudería Honda Racing F1 después de que decidiera dar los estimados 60 millones de euros que habría gastado en despidos y desmantelamiento.

A priori el equipo contaba con todo lo necesario para obtener buenos resultados pero tanto el mismo Michael Schumacher, que en numerosas ocasiones terminó por detrás de Nico Rosberg, como el monoplaza del equipo no estuvieron a la altura de las expectativas.