Nissan Titan

Todas estas tenían la opción 4X2 o 4X4, el cual era "Shift on the Fly", la cual fue pionera en la activación electrónica del diferencial delantero para una marcha 4X4 con una mayor facilidad.Esta versión en su modelo King Cab incluía vidrios y espejos manuales (siendo la versión Crew Cab con vidrios eléctricos incluido el trasero), así como apertura manual, teniendo la palanca de cambios montada detrás del volante, además de que incluía 2 bolsas de aire frontales.Tenía volante forrado en piel, y la palanca de cambios también lo estaba misma que se ubicada en "el piso" en una consola central ubicada entre los asientos delanteros que tenía varios compartimientos, así como portavasos, en esta versión al exterior además presentaba algunos plásticos protectores y de adorno en las puertas, y se le podría agregar el paquete de spray protector en la batea de la camioneta (primer fabricante que lo hizo).La defensa delantera presentaba una intersección en acero cromado, así como de la parrilla además del parachoques trasero.Para el modelo 2008 la Nissan Titan tuvo una actualización estética, misma que se notaba al exterior con la adición de cuartos naranja a los faros, así como de la modificación en las defensas delanteras de plástico que tenía una forma cuadrada y semicircular (anteriormente era circular), al interior se cambió el color y presentación del velocímetro y tacómetro, así como la mejora en la calidad de los plásticos y en su apariencia.Se agregó a la línea la versión 4X4 PRO4X misma que se orientaba en la experiencia "Off Road" todo terreno, la cual tenía amortiguadores Bilstein, así como la plata de acero protectora debajo del motor, y sus calcomanías distintivas en la parte exterior de la caja para una apariencia más deportiva y distintiva.También se ofreció la versión "Heavy Metal Chrome" la cual tenía rines de 17 a 20 pulgadas, spoilers, espejos, defensas y parrilla todos con acabado cromado.