Nicolas Lapierre

Lapierre ingresa en 2005 a la GP2 Series con el equipo Arden International, terminando en el 11.º puesto al final del campeonato.Al culminar la temporada terminó noveno, tras obtener tres podios y un total de 32 puntos.En la temporada 2007 de GP2 Series corrió para la escudería francesa DAMS junto con el japonés Kazuki Nakajima, donde resultó 12.º con dos triunfos.Ese año también compitió en una fecha del A1 Grand Prix, tras lo cual dejó de competir en monoplazas.El equipo francés Oreca fichó a Lapierre en 2007 para que el piloto disputara por primera vez las 24 Horas de Le Mans.A continuación, disputó las últimas fechas del Campeonato Mundial de Turismos con el equipo oficial Lada.También, Lapierre integró el equipo Dragonspeed, pilotando un Oreca-Nissan, para disputar las 12 Horas de Sebring, fecha válida por la IMSA SportsCar Championship, donde resultó cuarto en la general, y la European Le Mans Series, en la que logró un triunfo y cuatro podios, para terminar octavo en el campeonato.Comenzó el 2017 disputando las 24 Horas de Daytona junto a Duval, Hanley y Hedman con el equipo DragonSpeed teniendo muchos problemas con el auto desde la clasificación.Su programa principal fue el Campeonato Mundial de Resistencia en donde el plan en un comienzo era defender con el equipo Signatech Alpine el campeonato logrado del año pasado, pero Toyota lo contrató para disputar las rondas de Spa y Le Mans en donde su mejor resultado fue quinto en Spa; al volver a LMP2 logró 5 podios seguidos junto a Menezes y Negrao.