Desarrolló una amplia carrera deportiva en Europa, llegando a participar en la antigua Fórmula 3000 Internacional.

Tras su paso por el Top Race Series, donde corrió a bordo de un Chevrolet Vectra II del equipo GT Racing que comanda Gustavo Tadei, recibió una oferta para competir nuevamente en Europa, en la categoría Porsche Supercup, yendo a competir en esta categoría, y reiniciando su carrera internacional.

Ese año, volvería a la Fórmula Nissan y se desempeñaría en el Campeonato Europeo de Turismos con un BMW 325.

Al año siguiente, sería convocado para competir en el Top Race V6, categoría en la que arrancó representando al Racing Club de Avellaneda, y en la que competiría con cuatro modelos de automóviles: Peugeot 406 (2005), Chevrolet Vectra (2006), Citroën C5 (2007) y Ford Mondeo (2008).

El año 2011, lo había iniciado compitiendo en el TR Series a bordo de su Vectra, sin embargo recibió una propuesta para relanzar su carrera internacional en la categoría Europea Porsche Súper Cup, donde se presentó a correr con un Porsche 911 Carrera, cerrando de esta forma su paso por el Top Race.